今天傍晚，奥迪发布了 sphere 系列的第三款概念车 ——urbansphere。这款概念车展示了奥迪在未来出行领域的考虑，尤其考虑了中国的一些特大城市未来出行场景。
▲ 奥迪 urbansphere 概念车
根据介绍，这款车是由位于北京 798 艺术区的奥迪中国设计团队和德国英戈尔施塔特的设计团队共同设计，用了不到 1 年时间就打造出了 urbansphere，是中德两个设计团队跨国合作的典型车型。
除了有更高的车身之外，奥迪 urbansphere 在内饰设计上更加现代，并且 3.4 米轴距只有 4 个座位，乘坐空间相当宽敞。并且，这款车还支持 L4 级自动驾驶以及车内 VR、眼动追踪等一系列智能化功能。
去年夏天，奥迪在美国推出了 skysphere 概念车，去年秋季在慕尼黑发布了 grandsphere 概念车，这两款纯电概念车展示了奥迪车型的未来。
根据规划，奥迪将在 2025 年推出一款 sphere 系列的纯电量产车，内饰将采用 grandshere 的理念，而今天发布的 urbansphere 具体量产时间还没有确定。
实际上，奥迪造车史上几乎没有 MPV 车型，如今 urbansphere 发布也是奥迪对中国用户越来越重视、同时顺应市场需求变化的表现。这一理念，也正贯彻到奥迪旗下的其他车型中。
一、2025 年量产 WLTP 续航 750km在外观和内饰设计方面，奥迪 urbansphere 概念车与前两款 sphere 系列的概念车完全不同，这是一款基于奥迪 PPE 平台打造的四座 MPV 车型。
▲ 奥迪 urbansphere
造一辆 MPV 并非奥迪品牌的传统艺能，这辆概念车的想法完全是源于城市出行场景。在拥挤的城市内车辆行驶和停放的空间都相当有限，因此人们需要更大的车内空间。奥迪 urbansphere 概念车其长 / 宽 / 高尺寸分别为 5.51m / 2.01m / 1.78m，轴距达到了 3.4m。
在外观上，奥迪 urbansphere 概念车拥有接近 SUV 高度的车身，但是坐姿相比 SUV 更低矮。
▲ 奥迪 urbansphere 概念车
前脸部分，奥迪 urbansphere 概念车采用了大面积的灯光，除了头灯之外，前格栅几乎布满了 LED 灯光，这部分可以显示车辆灯语，也是汽车的转向灯。
到了车尾部分，奥迪同样采用了大面积的 LED 灯光。同时尾部左右两侧有着两个巨大的扩散器。
▲ 奥迪 urbansphere 概念车尾部
