6 月 19 日消息 据中国铁路消息，6 月 18 日 10 时 08 分，历经 3 年的艰苦施工，乌龙江特大桥顺利合龙，为福厦高铁早日达到铺轨条件奠定了坚实基础。

据介绍，福厦高铁是我国首条设计时速 350 公里的跨海高铁，线路全长 277.42 公里，预计 2022 年具备开通运营条件。届时福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。
乌龙江特大桥位于福建省福州市仓山区乌龙江水域，是福厦高铁全线的关键控制性工程，大桥全长 739.9 米，是乌龙江上唯一的一跨过江大桥，也是全线跨度最大的桥，主跨达 432 米。

6 月 19 日消息 据人民网报道，近日，中国首座“浮式海上风电半潜式基础平台”建造完工，并在浙江省舟山市岱山县建造基地举行装船下水仪式。标志着我国第一个浮式风电试验样机工程进入新阶段，为我国下一步深远海海上风电开发奠定了基础。
此次装船下水的浮式基础平台由三峡集团牵头研发建设，是浮式基础形式在国内海上风电领域的首次应用。该平台整体型宽 91 米、型深 32 米、设计吃水 13.5 米，可抵御南海复杂且恶劣的极端海况。
IT之家了解到，该平台所搭载的风电机组，拥有完全知识产权，是全球第一台抗台风型海上漂浮式风机，最高可抗 17 级台风，已于今年 5 月在广东阳江海上风电产业基地装配完成并测试下线。该座浮式风电试验样机单机容量 5500 千瓦，叶轮直径 158 米，每小时满发电量可达 5500 度，每年可为 3 万户家庭提供绿色清洁能源电能。

6 月 19 日消息 据江苏新闻报道，6 月 18 日，五峰山长江大桥南北公路接线工程通过交工验收，标志着全国首条未来高速公路正式建成，并将于本月底实现全线建成通车。

IT之家了解到，五峰山长江大桥南北公路接线工程位于江苏交通中轴通道上，全长约 33 公里，起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，向南经五峰山长江大桥跨越长江，止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽，是沟通京津冀和长三角地区间最便捷的南北向过江通道，也是江苏第一条新建全线八车道高速公路。
作为全国首条“未来高速”，它借助 5G 通信技术，推进 BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合，建立全息感知的数据采集及传输系统，让道路变得更加智慧聪明。比如车路协同系统在沿途安装了路测天线，可与车载终端实时进行道路信息交换，辅助、控制驾驶行为，并支持无人驾驶。大雾天气，车道级雾天行车诱导系统点亮车道两侧的地面诱导灯，并通过探测车辆后方的距离，以红灯显示警示区域，提醒后方车辆保持距离，实现车道级安全诱导行驶。消雪融冰系统可对冬季路面温湿度状况进行智能判断，自动开启喷淋式和发热电缆式两种消冰除雪方式，确保行车安全。
不仅道路智慧，就连配套的扬州广陵服务区内也是十分智能，房建工程总建筑面积约 6.4 万平米，建成后将成为省内乃至全国规模最大、标准最高的智慧化服务区，比如智慧停车管理系统、智慧灯杆系统、智慧厕所系统、光伏路面系统、无线充电桩系统等都在这个服务区中得到了体现。

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