主题 : [06.21]马斯克货运集团:Boring 公司想运货, 准备开挖更宽的隧道
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0 [06.21]马斯克货运集团:Boring 公司想运货, 准备开挖更宽的隧道

管理提醒: 本帖被 hexj9 执行锁定操作(2021-09-13)
6 月 19 日消息,埃隆・马斯克 (Elon Musk) 麾下的隧道挖掘公司 Boring 正准备开挖直径达 6.4 米的隧道,能并排容下两个标准集装箱,或将有效扩大公司业务的覆盖范围。
据悉,Boring 在向一些潜在客户推销直径为 6.4 米的隧道,这要比公司迄今为止建成的 3.7 米直径隧道宽出近一倍。一份宣传材料显示,这种隧道能容下并排两个集装箱。

图示:Boring 公司位于拉斯维加斯会议中心的隧道
迄今为止 Boring 公司一直在致力于设计用于运输乘客的隧道系统,更宽隧道无疑会让公司业务的覆盖范围更广。2016 年 Boring 公司成立时,马斯克曾谈到公司将通过建设总长上千公里的高速运输隧道系统来“解决交通问题”。但 Boring 公司最近降低了目标,转为致力于在各个城市内建设较短的隧道项目。最近,Boring 公司完成拉斯维加斯地下总长约 2.7 公里的隧道建设。
Boring 公司没有回复置评请求。
Boring 公司的货运隧道宣传材料展示了通过隧道运输货物的三种方式。其中一张图片显示的是一个 1.7 米高的标准集装箱,显然要大于 Boring 公司目前所建设的标准隧道;另一张图片展示了位于 6.4 米直径隧道中的同一个集装箱;最后一张图片展示两个集装箱并排放置在 6.4 米直径隧道中,两者之间还有 0.3 米的间隔。所有图片中,这些集装箱都被安置在标有“电池驱动货运车”的标签上。这种运输工具看起来是长长的矩形架子,几乎与集装箱等宽。
华盛顿大学供应链运输与物流中心主任安妮・古德查尔德 (Anne Goodchild) 说,从工程角度看,这项计划“完全可行”。她指出,波音公司等许多大公司的设施中都有类似的隧道。“你完全可以在隧道里运输货物。”她说,限制因素是成本以及找到隧道运输比公路更高效的合适环境。
Boring 公司在宣传材料中称其隧道成本远低于竞争对手。拉斯维加斯会议中心的隧道项目的投资总额为 5250 万美元,会议中心之所以选择 Boring 公司,很大程度上是因为它比其他项目的投标价格更低。
如果 Boring 公司将原有的隧道设计拓宽,成本上的优势可能会减弱。重型建筑行业贸易组织 Moles 执行董事汤姆・格罗亚克 (Tom Groark) 说,随着隧道宽度的增加,挖掘成本增加得更快,其中的主要原因是很难处理挖掘过程中产生的废渣。

图示:Boring 公司的货运隧道概念图
但是,如果 Boring 公司能将隧道直径统一保持在标准的 6.4 米,而不是按照定制宽度建造隧道,可能有助于降低成本。格罗克说:“他们让隧道宽度跟着挖掘机器走,这一点很重要。”他解释说,通常情况下,隧道掘进机一旦完成一个隧道建设项目,就会送到制造商那里回炉重组,常常为下一个隧道项目付出巨大的改造成本。
长期以来,在地下隧道而不是在堵塞的高速公路或地面铁路上运输货物,一直是城市规划者的梦想。事实证明,由于涉及的费用过高和监管复杂,这一目标很难实现。
尽管如此,人们还是不时地做出努力来推进这一想法。在瑞士,获得投资的 Cargo Sous Terrain 正在打造一个地下隧道网络,通过自动驾驶车辆运输集装箱。据一位发言人表示,该公司正在等待瑞士议会第二议院的批准,议会将于今年秋季开始审议隧道货运项目。
2016 年底,亚马逊公司曾获得一项名为“专用网络交付系统”的专利,通过地下传送带和真空管来运输集装箱和包裹。目前还不清楚亚马逊是否真的想要建立这样一个系统。
Boring 公司目前正与加州圣贝纳迪诺县就修建一条约 6.4 公里长的隧道进行谈判,该项目将打通当地一座轻轨站和安大略国际机场之间的隧道。相关文件显示,Boring 公司已经向当地推销上述的更宽隧道,圣贝纳迪诺县县长科特・海格曼(Curt Hagman)正试图激发当地民众对货运隧道的兴趣,以缓解安大略省、奇诺和附近城市繁忙道路上的交通拥堵现状。这个所谓内陆港的项目已经以各种形式起起伏伏了几十年,目前最新规划仍然处于概念阶段。
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[06.21]离职半个月,特斯拉前总裁已抛售 2.74 亿美元股票

北京时间 6 月 19 日消息,美国证券交易委员会 (SEC) 的文件显示,特斯拉资深高管、前汽车业务总裁杰罗姆・吉兰 (Jerome Guillen) 已行使股票期权,自 6 月 10 日以来抛售了预计价值 2.74 亿美元的股票。吉兰在 6 月 3 日离职。

文件显示,吉兰在周二预计抛售了 215,718 股特斯拉股票,价值 1.29 亿美元。他还在 6 月 14 日抛售了 145,289 股、价值 8960 万美元的特斯拉股票,在 6 月 10 日抛售了 90,111 股、价值 5500 万美元的特斯拉股票。目前还不清楚吉兰为行权支付了多少费用。
“这可能会让投资者感到惊讶。”韦德布什证券分析师丹尼尔・艾夫斯 (Daniel Ives) 称。他认为,投资者会密切关注吉兰是否会抛售更多股票。
吉兰曾经是奔驰工程师,自 2010 年以来一直在特斯拉任职,负责特斯拉整体汽车业务,随后在 3 月份被任命为特斯拉重卡部门总裁。吉兰是特斯拉四大顶级高管之一,他的离职引发了市场对于特斯拉未来汽车项目的担忧,例如 Semi 半挂车和新式 4680 型电池。
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[06.21]国外婴儿意外花 1 万美元购买特斯拉 FSD 套件,超过 48 小时已无法退款

6 月 19 日消息,据外媒报道,一位特斯拉女车主最近在抖音海外版 TikTok 的视频中声称,她 10 个月大的儿子意外购买了特斯拉 Model X 价值 1 万美元的全自动驾驶(FSD)套件升级版,直到她查看每月的银行对账单才发现,现在已经不能退款。

当购买新特斯拉汽车时,人们有几个选项可供选择,以定制自己的汽车。除了各种发动机配置、油漆、车轮和内饰设计外,特斯拉还销售可选的 1 万美元 FSD 套件。这是每辆特斯拉默认附带的 Autopilot 功能的扩展,增加了自动换道、自动泊车和使用特斯拉移动应用程序召唤汽车的功能。
这名特斯拉女车主在视频中配文称:“当你 10 个月大的孩子通过特斯拉应用程序购买 FSD 套件后,直到你检查了银行对账单才发现,但时间已经过去了 48 小时,无法退款。”这名女子随后提供了特斯拉应用程序上收据的屏幕截图,并为没有额外措施来防止类似事故的发生感到担忧。这段视频点击量已经接近 200 万。
婴儿意外花 1 万美元购买 FSD 套件,听起来似乎有点儿可笑,但正如这位女车主在各种后续视频中指出的那样,这一过程出人意料地简单。人们需要做的就是打开特斯拉移动应用程序,进入升级菜单,然后选择 FSD 选项即可。她说,孩子是用 iPad 购买的,当时他们两人都在同一个房间里,而她正在为孩子准备晚餐。
许多用户表示,他们认为婴儿意外购买 FSD 套件的说法有点儿牵强。由于购买涉及的资金很多,他们对这一报道持怀疑态度,因为银行应该会发出确认短信或电话。车主在 TikTok 的后续帖子中回应了这一说法,并称:“特斯拉的运作方式是,当你买车时就会附赠特斯拉账户。因此,当你需要到服务中心修理任何东西时,他们会把所有东西都存档在你的账户上。”
换句话说,特斯拉已经获得了从人们的账户中提取资金的授权,而不需要每次都进行确认。她还称:“所以你有专用的卡,银行账户和你的特斯拉应用程序相连。我的意思是,如果你有特斯拉应用程序,你可以自己去看看,这绝非谎言!”
虽然人们可以在为购买 FSD 后获得退款,但退款请求必须在 48 小时内提出。在这种情况下,除非特斯拉或马斯克因极端情况而决定退款,否则女车主很可能无法得到退款。
这位女车主的遭遇并非偶然。以前也有几位特斯拉车主抱怨说,当他们摆弄智能手机时,特斯拉应用程序被访问了。然后,他们需要检查下手机,看看自己是否购买了特斯拉的任何应用内升级。
特斯拉在 2020 年 2 月回应了这些投诉,当时其首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 表示,公司将解决这个问题,因为根据客户的证词,这个问题正在成为一大痛点。有鉴于此,特斯拉推出了 48 小时退货窗口。在此窗口中,任何应用内购买的商品,包括 FSD 套件,只要在购买后 48 小时内提出请求,就可以全额退款。
特斯拉在公司升级页面上写道:“对于从特斯拉应用购买的升级,你可以在购买后 48 小时内向特斯拉申请退款。所有退款条件都可以在你的特斯拉应用程序中找到。”
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知道内情,早点脱身变现
十方秋水,漫长旅途.
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感谢楼主分享
知足常乐
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看看了解一下,谢谢总版分享IT资讯!
事能知足心常乐 人到无求品自高
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谢谢楼主的分享。这个我就是进来看看一下而已,了解了解一下哦。
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